Tirage de câbles

Ficelle d'aiguillage type agricole de 1450 mètres en polypropylène Ø 3.5 mm rupture 140 kg de qualité optimale assurant une résistance accrue et une haute densité de la ficelle.

Le produit est vendu uniquement par lot de 2 bobines.

Pour décoller, soulever et déplacer la quasi-totalité des plaques légères de chambre (métallique et béton) s’utilise seul ou par paire.

Manche (plein) sans masselotte d’inertie mobile. 

Semelle de frappe interchangeable en polyamide recyclé.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

LÈVE PLAQUE MAGNÉTIQUE 20 KG DIAMÈTRE AIMANT 50 MM

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.

Aiguille tire-fil torsadée en polyester, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton, une tête flexible et un oeillet.

Aiguille tire-fil torsadée en polyester, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton, une tête flexible et un oeillet.

Aiguille tire-fil torsadée en polyester, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton, une tête flexible et un oeillet.

Aiguille tire-fil torsadée en polyester, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton, une tête flexible et un oeillet.

Aiguille tire-fil torsadée en polyester, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.
Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton, une tête flexible et un oeillet.

Aiguille tire-fil torsadée en polyester, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.
Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton, une tête flexible et un oeillet.

Aiguille tire-fil en acier/nylon, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton, une tête flexible et un oeillet.

Aiguille tire-fil en acier/nylon, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton, une tête flexible et un oeillet.

Aiguille tire-fil en acier/nylon, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton, une tête flexible et un oeillet.

Aiguille tire-fil en acier/nylon, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton, une tête flexible et un oeillet.

Le tire-fil nylon est monté d'origine avec deux embouts filetés M5 en laiton à chaque extrémité, 1 oeillet laiton + 1 têtes flexible.

Le tire-fil nylon est monté d'origine avec deux embouts filetés M5 en laiton à chaque extrémité, 1 oeillet laiton + 1 têtes flexible.

Le tire-fil nylon est monté d'origine avec deux embouts filetés M5 en laiton à chaque extrémité, 1 oeillet laiton + 1 têtes flexible.

Le tire-fil nylon est monté d'origine avec deux embouts filetés M5 en laiton à chaque extrémité, 1 oeillet laiton + 1 têtes flexible.

Le tire-fil nylon est monté d'origine avec deux embouts filetés M5 en laiton à chaque extrémité, 1 oeillet laiton + 1 têtes flexible.

Aiguille tire-fil en fibre de verre souple, montée sur dévidoir en acier peint, les structures des dévidoirs ont été pensés de façon très solide afin de faire face aux risques des chantiers.

Tous nos dévidoirs sont équipés d'un frein afin de bloquer la roue. A chaque extrémité de nos aiguilles sont montées d'origine deux embouts filetés en laiton et une ogive en aluminium.